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成都地铁1号线三期工程车站亮相 本月22日前开通

成都日报 2018年03月14日 09:36

  备受关注的地铁1号线三期13座车站亮相啦!这也标志着经过两年多的艰苦奋战,成都“南拓”路径上的重要交通通道,深入天府新区核心区的首条地铁线路即将正式开通试运营。正式开通时间就在本月糖酒会(22日)前。

  1号线三期是成都轨道交通南北向骨干线的延伸线,线路全长约17公里,共设地下车站13座,包括北段、南段、支线段三部分。其中北段设车站1座(韦家碾站),南段起于四河站,止于科学城站,设车站11座;支线段设车站1座(五根松站)。它将与现已运行的地铁1号线一期、二期共同形成地下的城市中轴线,有利于实现中心城区和天府新区核心区的快速连接,对助推城市空间优化,构建“一心两翼三轴多中心”的网络化市域空间结构,重塑城市经济地理起到重要作用。

  主题

  贯穿“天府新象”设计理念

  为凸显1号线三期对于成都“南拓”的重要意义,结合天府新区地域文化特点,车站装饰装修贯穿“天府新象”的设计理念,以滋润天府之国的岷江水系作为设计元素,以现代手法表现抽象水网形态,通过线性灯光进行呈现,强调地下空间舒适、简洁、流畅的同时,旨在打造光影流动的“天府新象”。

  手法

  三个层级进行分类打造

  1号线三期的13座车站在装修上分为艺术重点站、艺术站、标准站三个层级进行打造。重点艺术站4座——西博城站、武汉路站、广州路站、科学城站;艺术站4座——兴隆湖站、华阳站、红石公园站、天府公园站;标准站5座——海昌路站、麓湖站、广福站、韦家碾站、五根松站。其中四大重点艺术站“一站一主题”。

  点击4大重点艺术站

  全国首个花园中的地铁站——

  西博城站

  该站位于天府新区中央公园内,紧邻西部博览城及国际会议中心,距天府新区CBD仅1公里,地理位置十分关键。作为西南地区首个四线换乘站,拥有地铁、公交、停车、商业等复合功能,是交通能力可覆盖整个城市的交通综合体。博览城综合交通枢纽创新性地采用“泛公园”的概念,以“化路为桥”的方法,使枢纽两侧的公园毫无阻碍地连通。

  站内主题艺术品《商贾文化》以时间及地理顺序为轴,讲述成都与南丝绸之路的故事。西博城站层与层间通过中庭贯通,丰富乘客体验,用视觉推移让人们了解古代南丝绸之路沿途国家、现代世界贸易,展现南商贾文化的现代之路和历史意义,也让人们在流连忘返间得以自由穿行桥下,在车站畅游其间。同时,将阳光引入枢纽站厅并赋予自然的活力,达到人与历史相遇、人与自然相遇、人与人相遇的舒畅。

  “地下森林绿洲”——

  武汉路站

  武汉路站是天府公园的门户站点,位于天府中央公园的开端。该站装修设计借鉴中央公园地面景观,充分利用车站的超高空间进行打造。利用柱面和天花创意出抽象的大树造型,形成具有统率力的空间张力。墙面缝隙中不经意出现的“树叶化石”为空间增添乐趣,形成别具特色的“地下森林绿洲”。站内主题艺术品《美丽天府》,结合成都天府新区的布局和对未来都市丽影的设想,通过蔚蓝的天空、微波荡漾的湖水、新城里的建筑群、霞光照耀的山峦、飞入的红嘴相思鸟,融入西部博览城建筑掠影,展现天府新区的艺术化、现代化、人文化、国际化。唯美的意境,蓬勃的都市,富氧下的生态新城……尽显天府新区的美丽与生机,令人心旷神怡。

  “城市之窗”——

  广州路站

  广州路站位于西部博览城南,是西博城站人流疏散的辅助站点,也是对外展示成都城市形象的窗口之一。站厅以博览会的展陈展示为创意,融合空间、建筑、雕塑的艺术理念,柱面及连接区域构思出的弧边造型,形成“一步一景”的视觉效果。全站使用间接照明,通过灯光来烘托整个空间的氛围。

  站内主题艺术柱《城市之窗》,分别从历史、生态、美食、休闲四个角度来表现成都文化,以大熊猫、太阳神鸟、芙蓉花、川剧变脸、盖碗茶等成都标志性元素作为艺术柱的主体画面,镶嵌“生态成都”“美食成都”等成都最具代表性的图案与文字作为画面组成元素,体现天府文化的丰富内涵,成为展示成都乃至四川形象的“城市之窗”,“开窗”即能感受成都的人文沉淀和开放之态,向中外友人展现天府文化的深厚底蕴。

  “创新科技·创想未来”——

  科学城站

  科学城是1号线三期南段的终点站,也是成都科技创新产学研集聚区。基于“创新科技·创想未来”的出发点,站厅装修选取了高反射磨砂材质体现科技的氛围,特意在吊顶预留出艺术品位置。大胆创新采用LED灯光艺术装置模拟出神秘浩瀚的星空,体现探索宇宙的终极科学精神,并以不同层级的色彩区分付费区(蓝色)与非付费区(白色),增强导向功能的同时丰富了空间层次,提升了乘客的体验感受。

  站内艺术品天花《星空遨游》,通过对浩瀚星海,宇宙万物变化多端、奥妙无穷的呈现,体现科技创新发展正在慢慢拉近人类与太空的认知距离。蓝色调的星空设计与站厅的蓝色主题装修相互融合,变幻的灯光与闪烁的星空画面,连续不断的动态展示显得科技感十足,展现宇宙的神秘和幽远,赞美人类对浩瀚宇宙不断追求的科学精神。

  其他亮点点击

  ●洗手间:内部设施布局更加优化,合理增加蹲位与洗手台数量,提高卫生间服务效率与质量,解决了早期地铁卫生间比较拥挤的问题。

  ●母婴室:在部分周边不易出现母婴室的公园站点或换乘站点设置母婴室,设置密度达到约50%。

  ●电扶梯:平均每站的电扶梯数量由原1号线一期开通时的5.29台提升至二期的9台,到三期已全面升级至平均每站13.08台,减轻了地铁乘客上下行的负担,消除了携带大件行李出行乘客的顾虑。

  ●照明灯具:公共区照明灯具升级为LED灯管,节能环保,照度较前期线路更为明亮,且使用寿命更长。

  ●空间:1号线三期利用BIM技术优化天花上部管线布局,提高净空尺寸。武汉路站、广州路站站厅有效高度达到了5米,各标准站站厅站台不同程度提高了几十厘米至一米。

  ●盲道:为解决早期金属盲道钉脱落等问题,1号线三期站内盲道采用绿色石材整体雕刻而成,坚固耐用,且易于色弱者辨识,更加安全。

  ●地面:石材铺贴质量全面提升,不仅让控制版面间缝隙均匀美观,还消除了石材铺贴易形成水渍水斑污染石材的问题。

  ●墙柱:为配合超大空间视觉效果,全线墙柱面都尽量采用超大版幅的墙柱面材料进行饰面,更为简洁大气,部分柱面转角处选用一次成形的通体转角材质,避免出现平板材质碰角处易破损或尖锐伤人等问题。

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